Домой Общество После матча «Зенита» с «Ювентусом» метро Петербурга подождёт фанатов

После матча «Зенита» с «Ювентусом» метро Петербурга подождёт фанатов

39

На стадионе «Газпром Арена» 20 октября состоится матч Лиги Чемпионов УЕФА, в котором петербургский «Зенит» принимает итальянский «Ювентус». Игра начнется в 22:00. После ее окончания, в ночь с 20 на 21 октября, ближайшие к стадиону станции метро «Зенит» и «Крестовский остров» будут работать на вход до 01:00 мск.

После матча «Зенита» с «Ювентусом» метро Петербурга подождёт фанатов

Станция «Зенит»

«Остальные станции Петербургского метрополитена будут работать на вход по своему обычному графику, а на выход пассажиров — до последнего поезда», — сообщили 18 октября в комитете по транспорту Санкт-Петербурга.

Как уже сообщало ИА REGNUM, с 1 октября 2021 года станция «Зенит» закрыта в будние дни. Вестибюль 2 этой станции, ближайший к стадиону «Газпром Арена», открыт в выходные и праздничные дни. В дни проведения спортивных и культурно-массовых мероприятий на стадионе работают оба вестибюля станции.

История вопроса Улицы городов в советское время рассчитывались на небольшое количество персональных автомобилей. Предполагалось, что большинство граждан будут пользоваться общественным транспортом. С быстрой автомобилизацией России это породило серьёзные проблемы для общественного транспорта. В больших городах не всегда помогают даже выделенные полосы для движения общественного транспорта. Ситуация усугубляется низкой дисциплинированностью водителей.
Трамвайное движение относительно развито только в Москве и Санкт-Петербурге, там же имеются и достаточно развитые метрополитены. В других крупных городах трамваев либо нет, либо имеется небольшое количество маршрутов. Количество трамвайных маршрутов сокращается. При этом метро есть даже не во всех городах-миллионниках.
Большой проблемой является моральное и физическое устаревание транспортных средств. Состояние многих автобусов, троллейбусов и трамваев оставляет желать лучшего. Популярные нынче пешеходные зоны не всегда создаются обдуманно, что иногда приводит к проблемам для городского транспорта. Медленно внедряются системы электронной оплаты за проезд. Рост расценок на услуги общественного транспорта уже приводил к акциям протеста в регионах.

Читать также:  В Свердловской области выявили ещё 526 носителей коронавируса